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        自主避碰成功!ABB數(shù)字化技術(shù)提升船舶自主化運(yùn)營(yíng)能力

        發(fā)布時(shí)間:2022-09-08 13:03:08  來源: ABB電氣微信公眾號(hào) 點(diǎn)擊數(shù):890

        導(dǎo)讀

        1.Maju 510號(hào)拖船在新加坡順利通過海試,驗(yàn)證了ABB Ability?船舶態(tài)勢(shì)感知技術(shù)的自主避碰能力

        2.Keppel Offshore & Marine開發(fā)的拖船,成為業(yè)內(nèi)首條獲得美國(guó)船級(jí)社(ABS)和新加坡海事和港口管理局(MPA)自主符號(hào)的船舶

        3.ABB開創(chuàng)性的數(shù)字化技術(shù)可替代船員自動(dòng)執(zhí)行常規(guī)任務(wù),使船員在突發(fā)狀況下聚焦安全,從容應(yīng)對(duì),提高運(yùn)營(yíng)的整體安全性

        借助ABB的數(shù)字化技術(shù),港口拖船Maju 510率先獲得了世界首個(gè)美國(guó)船級(jí)社(ABS)自主和遠(yuǎn)程控制導(dǎo)航符號(hào),同時(shí)亦是首艘獲得新加坡海事和港口管理局(MPA)智能(自主)符號(hào)的新加坡籍船舶。這些船級(jí)符號(hào)是對(duì)該船突破性性能的一種認(rèn)可,證實(shí)了其在2022年3月在新加坡島外萊佛士錨地(Raffles Reserved Anchorage)開展的試航中具備自主避碰能力。

        Keppel Offshore & Marine(Keppel O&M)是Maju 510號(hào)拖船自主化解決方案的項(xiàng)目主導(dǎo)方,后者隸屬于Rimorchiatori Mediterranei集團(tuán)子公司Keppel Smit Towage并由其負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。2021年4月,該船在新加坡港的初次遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)過程中一鳴驚人,成為了世界首艘獲得ABS遠(yuǎn)程控制導(dǎo)航符號(hào)的船舶。此次最新海試驗(yàn)證了下一級(jí)船舶自主性,證明ABB Ability? 船舶態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)ABB Ability?船舶態(tài)勢(shì)控制系統(tǒng)具備自動(dòng)態(tài)勢(shì)感知、避碰和機(jī)動(dòng)控制等功能。

        這艘32米長(zhǎng)的港口拖船證實(shí)了在各種場(chǎng)景下的自主避碰能力,例如另外兩艘船舶同時(shí)沿著碰撞路徑迫近,或者附近船舶行為異常時(shí)的情形。試驗(yàn)在拖船船長(zhǎng)的監(jiān)督下開展。

        Keppel Smit Towage公司總經(jīng)理,Romi Kaushal表示:

        我很高興能夠在避碰試驗(yàn)期間登上Maju 510號(hào),親身體驗(yàn)該拖船在自主模式下的平穩(wěn)運(yùn)行,尤其令人印象深刻的是,該數(shù)字系統(tǒng)能夠識(shí)別在拖船預(yù)定路徑中的一個(gè)或多個(gè)風(fēng)險(xiǎn),并對(duì)其作出響應(yīng),引導(dǎo)船舶進(jìn)入一條新的、更安全的航線。船舶的表現(xiàn)如同有經(jīng)驗(yàn)的拖船船長(zhǎng)在操作一樣。

        通過讓船員專注于整體情形而非執(zhí)行具體機(jī)動(dòng)任務(wù),ABB Ability? 船舶態(tài)勢(shì)感知產(chǎn)品系列增強(qiáng)了拖船運(yùn)營(yíng)的安全性和效率,這對(duì)于世界上最繁忙的集裝箱港口——如新加坡這類擁擠的航運(yùn)中心而言尤為重要。此外,這些系統(tǒng)可以根據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和船舶的要求進(jìn)行升級(jí),以實(shí)現(xiàn)更高水平的自主性。

        Keppel Offshore & Marine執(zhí)行董事Aziz Merchant表示:

        作為系統(tǒng)集成商,Keppel O&M與ABB共同定制了自主化解決方案,來提高船舶的運(yùn)營(yíng)安全性和效率。通過將船員從耗時(shí)費(fèi)力的常規(guī)任務(wù)中解放出來,有助于集中精力,提升操作準(zhǔn)確性。我們的自主化解決方案表明,即使在最忙碌的港口,也能提升操作安全性。該自主化解決方案面向未來,可應(yīng)對(duì)新加坡港口日益高漲的拖船作業(yè)需求,通過數(shù)字化、增強(qiáng)的智慧互聯(lián)并整合ABB技術(shù),能夠生成高精度的定位和機(jī)動(dòng),通過AI引擎進(jìn)行海洋物體識(shí)別和分類。

        ABB船舶與港口事業(yè)部總裁寇躍華評(píng)價(jià)道:

        我們很自豪能攜手Keppel Offshore & Marine向?qū)崿F(xiàn)拖船自主化運(yùn)營(yíng)邁進(jìn)了一大步,我們的自主化解決方案可幫助船員盡可能安全高效地履行職責(zé)。同樣的技術(shù)也適用于各類船型,包括風(fēng)電安裝船、郵輪和渡船等。

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