過電流的緣故:
1、運(yùn)行時的過電流,即拖拽系統(tǒng)的軟件,在設(shè)備運(yùn)行中全過程中出現(xiàn)過電流.其緣故大概來源于下列幾層面:
①電機(jī)受沖擊性負(fù)載,會導(dǎo)致傳動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“卡死”的狀況,這會造成電動機(jī)電流的突然增大。
②變頻器輸出端出現(xiàn)短路,如輸出端到電動機(jī)中間的電極連接線產(chǎn)生互相短路,或電動機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生短路等.
③變頻器在運(yùn)行中出現(xiàn)異常,例如逆變電源橋中同一橋臂的2個逆變電源件在持續(xù)更替的工作中全過程中發(fā)現(xiàn)異常。
例如在變頻器在運(yùn)行中溫度過高,或逆變電源相關(guān)元件老化等因素,當(dāng)逆變電源件的主要參數(shù)變動,會造成在更替全過程中,一個元器件通斷、另一個元器件卻還沒關(guān)閉,形成同一個橋臂的上、下2個元器件的“直達(dá)”,使交流電壓的正、負(fù)級間處在短路情況。
2、升速時過電流當(dāng)負(fù)載的慣性力很大,而升速時間又設(shè)置過低,這意味著在升速的全過程里,變頻器運(yùn)行功率提升過快,電機(jī)的同歩轉(zhuǎn)速比快速升高,而電動機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速比因?yàn)樨?fù)載慣性力過大導(dǎo)致無法跟上去,其結(jié)果就是升速電流過大。
3、減速中的過電流當(dāng)負(fù)載的慣性力很大,而減速時間設(shè)置得太短時間,也會造成過電流。由于,減速時間過短,同歩轉(zhuǎn)速比快速降低,而電動機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性力大,仍保持較高的轉(zhuǎn)速比,這時候一樣能夠是電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組激光切割磁感線的速率很大而造成過電流。
解決方式
1、啟動時加快速度跳電是過電流非常嚴(yán)重的情況,是重要的檢查。
①工作中機(jī)械設(shè)備是否有卡死
②負(fù)載側(cè)是否有短路,用兆歐表查驗(yàn)對地是否有短路
③功率模塊是否有損壞
④電動機(jī)的電動機(jī)扭矩過小,拖拽系統(tǒng)軟件轉(zhuǎn)不起來
2、啟動時不立刻跳電,而在運(yùn)作全過程中跳電,關(guān)鍵查驗(yàn)
①升速時間設(shè)置過短,延長加快時間
②減速時間設(shè)置過短,延長減速時間
③轉(zhuǎn)距賠償(U/F比)設(shè)置很大,造成低頻時滿載電流過大
④電子器件熱繼器的相關(guān)設(shè)置不合理,例如運(yùn)作電流設(shè)置得很小,就會造成變頻器錯誤操作,這是大家工作中時的總結(jié)出來工作經(jīng)驗(yàn)